EN 
ES
PT
SV
DE
TR
FR
RU
VN
ID
UZ
MX
IN
Тренутно, рана фаза реформе аутомобилске индустрије је углавном електрификација. Током овог периода, основне компоненте аутомобила више нису мотор, мењач и шасија, већ три електрична система попут батерије, мотора и електронске контроле, што чини више од 50% цене возила на нову енергију. Међутим, трошкови батерија чине 90% цене свих електричних система. Стога се систем батерија може назвати „срцем“ возила на нову енергију. #машина за екструзију одеће од ТПУ-а за аутомобиле
Лагана тежина возила на нове изворе енергије углавном се односи на електронику, као што су конектори, интерфејси за пуњење, периферни материјали батерија итд. Заменом метала пластиком може се смањити тежина за око 30%, а перформансе испуњавају захтеве. Тренутно, чисто електрично возило користи лагану пластику, што може смањити тежину за око 100 кг.
У комбинацији са условима употребе аутомобилских производа, инжењерске пластике морају да испуњавају следеће захтеве перформанси:
1 Отпорност на хемијску корозију, отпорност на уље, отпорност на високе и ниске температуре;
2. Одлична механичка својства, висока флуидност и одличне перформансе обраде;
3. Одлична површинска својства и добра димензионална стабилност;
4. Има добре водоотпорне, отпорне на влагу, отпорне на пламен, заштиту животне средине и топлотну проводљивост;
5. Добра диелектрична отпорност, погодна за електрична места;
6. Добра отпорност на временске услове, добре дугорочне перформансе и може се користити дуго времена у тешким условима.
Носач батерије
Носач батерије захтева отпорност на пламен, димензионалну стабилност, хемијску отпорност и високу чврстоћу, а тренутно се углавном користе модификовани ЛЗО, ППС, ПЦ/АБС итд. #екструзија АБС пластике
Поклопац батерије
Поклопац батерије мора бити отпоран на пламен, димензионално стабилан, хемијски отпоран и високе чврстоће, а углавном се користе модификовани PPS, PA6, PA66 итд.
Кутија за батерије
Кутија за батерије мора бити отпорна на пламен, димензионално стабилна, хемијски отпорна и високе чврстоће, а углавном се користе модификовани PPS, модификовани PP, PPO итд. #машина за мешање са два вијка
Скелет једносмерног мотора
Скелет једносмерног мотора углавном користи модификовани PBT, PPS, PA.
Кућиште релеја
Модификовани ПБТ се углавном користи у кућишту аутомобилских електронских контролних релеја.
конектор
Нови конектори за енергетска возила углавном користе модификовани PPS, PBT, PA66, PA.
Са скоро 20 година искуства у индустрији интелигентне опреме за екструзију, обављао је кључне улоге у компанији Jwell Machinery, укључујући генералног директора и ротирајућег председника. Од 2024. године управљао је вишеструким подружницама, покрећући ширење пословања и индустријске надоградње, док је истовремено водио иновације у интелигентној производњи и глобалном расту.
